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  • 軌道交通行業(yè)應(yīng)用
  • 智能手持終端
  • 其他行業(yè)應(yīng)用
  • 軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)

    1、概述

    軌道交通閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)(CCTV)是保證城市軌道交通行車(chē)組織和安全的重要手段。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)給地鐵運(yùn)營(yíng)管理者、調(diào)度員和值班員提供一個(gè)直觀、實(shí)時(shí)、真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖像畫(huà)面。利用閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)可監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行、客流情況、變電所設(shè)備室設(shè)備運(yùn)行情況,是提高行車(chē)指揮透明度的輔助通信工具。閉路電視視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到事先判斷分析、事后取證,是成為協(xié)助公共安全部門(mén)打擊犯罪和維持社會(huì)安定的重要手段。

     

    2、系統(tǒng)特點(diǎn)

    1.簡(jiǎn)潔架構(gòu),信令業(yè)務(wù)分離:

    采用NGN架構(gòu),將信令與業(yè)務(wù)承載碼流相分離,由網(wǎng)絡(luò)本身來(lái)承載業(yè)務(wù)碼流,視頻/數(shù)據(jù)管理服務(wù)器故障不會(huì)影響視頻存儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

    2.端到端“0”瓶頸存儲(chǔ),精度回看:

    端到端的iSCSI塊存儲(chǔ),省去流媒體服務(wù)器群,簡(jiǎn)化架構(gòu);精確到秒級(jí)的高效檢索,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可以回放。

    3.分級(jí)分域管理,靈活進(jìn)行控制:

    CCTV系統(tǒng)需要通過(guò)多優(yōu)先級(jí)限定管理人員和運(yùn)營(yíng)人員的工作權(quán)限,優(yōu)先級(jí)設(shè)置簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密。

    4.多方調(diào)看組播優(yōu)化:

    引入組播技術(shù),避免多人調(diào)看時(shí)系統(tǒng)負(fù)擔(dān),同時(shí)大量減少骨干網(wǎng)絡(luò)的帶寬占用。

    5.雙碼雙流監(jiān)控技術(shù):

    實(shí)時(shí)流和存儲(chǔ)流完全分離,可以任意分配實(shí)時(shí)流和存儲(chǔ)流的碼流格式、大小等,如采用8/4MMPEG2的實(shí)時(shí)查看,1.5MMPEG4的歷史存儲(chǔ),保證清晰實(shí)時(shí)查看同時(shí)保證降低存儲(chǔ)總體空間容量。

    6.標(biāo)準(zhǔn)促共享,地鐵大聯(lián)網(wǎng):

    滿(mǎn)足地鐵聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控需求,通過(guò)引入跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范實(shí)現(xiàn)多條地鐵線(xiàn)的大聯(lián)網(wǎng),有效的解決了關(guān)鍵問(wèn)題互聯(lián)互通。

     

    3.系統(tǒng)拓?fù)?/span>

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    4、應(yīng)用范圍:高鐵、軌道交通等